IBX5980432E7F390 Turbin De Laval - BLOG PELAUT

Turbin De Laval

TURBIN DE LAVAL

Bagian turbin de laval :
Stator :
-pipa pancar
-rumah turbin

Rotor :

 roda jalan
 sudu jalan
 poros turbin

Pengertian :

1. Pipa pancar : berfunsi mengubah tenaga potensial uap  menjadi tenaga kecepatan  uap dengan disertai jatuh  kalor.

2.sudu  jalan : mengubah tenaga kecepatan uap menjadi tenaga mekanik.

3.turbin aksi / turbin tekanan rata : turbin yang tekanan sebelum dan sesudah sudu jalan sama besar , atau suatu turbin dimana gaya – gaya yang  menghasilkan tenaga adalah gaya – gaya aksi saja.
4.turbin reaksi / turbin tekanan lebih : turbin dimana gaya – gaya yang menimbulkan tenaga putar bukan hanya gaya aksi tetapi juga gaya reaksi, atau turbin dimana tekanan sebelum sudu jalan lebih besar dari tekanan sesudah sudu jalan


Diagram perubahan panas uap menjadi kecepatan :


Cara mencari enthalpi uap masuk dan keluar melalui h – s diagram atau diagram mollier

Gambar diagram hs

Rumus zeuner



S . I /  DINAMIS
TENAGA POTENSIAL UAP -->  TENAGA KINETIS / KEC UAP 
h1 – h2   --> ½  . Massa .  Kec2
Ho ( Kj ) -->   ½ . m .  C12   ( Kgf . m)
2 . Ho     -->   G/g . C12
kgf       .   m2
m/det2        det2    




2 .  Ho  . 1000 ( Kgf . M ) à   G   .  C12 (Kgf . m)
                    9                           9
2 . Ho .1000 -->   G . C12
2 . Ho . 1000 --> 1 .  C12                                                                     
C12   =  2000 . Ho
C1 =   ✔️2000 . Ho 



C1 =  44,72 ✔️Ho




CAT : 1 Kj = 1000   Kgf m
                          g
           g   =  9,8 m/det2
           G   =  1 . Kg uap


Segitiga kecepatan
merupakan segitiga yang sisi 2- nya terdiri dari kec 2 artinya merupakan segitiga vektor
merupakan proses perubahan tenaga kecepatan menjadi tenaga mekanis
kecepatan yang dihasilkan di pipa pancar masuk ke sudu 2 jalan menyebabkan sudu jalan  berputar
berputarnya sudu jalan mempunyai kecepatan yang disebut kecepatan keliling sudu jalan  ( u )
kecepatan keliling tergantung pada diameter roda jalan ( d ) dan putaran poros turbin ( n ) rpm
Maka :
U  = µ . D . n ➡️ D = U.60 ➡️ n = U.60
            60                   µ.n                µ.D

U  =  KECEPATAN KELILING  (m/det )
D  =  DIAMETER RODA JALAN (m)
n  =  Rpm
µ =  3, 14


segitiga kecepatan


sisi masuk
di putar 180°
Sisi keluar


CONTOH SOAL
SEBUAH TURBIN DE LAVAL DENGAN JATUH KALOR TOTAL 346 Kj/kg SUDUT UAP MASUK MUTLAK 180 . DIAMETER RODA DIUKUR TENGAH2 SUDU = 600 mm. TURBIN BEKARJA SEBAIK – BAIKNYA.
DIMINTA : 
A. PUTARAN TURBIN KEADAAN MAKSIMUM
B. SEGITIGA KECEPATAN TURBIN TERSEBUT.
C. % KALOR TERBUANG TERHADAP KALOR TERSEDIA

PENYELESAIAN  :
DIKET :
Ho  : 346 Kj/kg
a    : 180
D    : 600 mm  = 0, 6 m
DITANYA :
A.      n  max…..?
B.        KEC
C.      % KALOR TERBUANG

JAWAB :
C1 =  44,7 Ho
     =  44,7 346
     = 831, 46  m/det

U max  = C1 Cos a
                       2
                = 831,46  x 0,95
                          2
               =  394,94  m/det



U  µ . D . n ➡️ D = U.60 ➡️ n = U.60
            60                µ.n               µ.D

n = U.60
       µ.D



n = 394,94.60

       3,14.0,6

n = 12,577 rpm



SKALA  100 m/det  : 1 Cm
831,46 m/det = 8,3 Cm
394,94 m/det = 3,9 Cm


a        =  180
ηs max   =  Cos 2 a  x 100 %
               =  0,95   x  100 %
               =  90,45 %

Hu   =  ( 100 %  - ηs ) . Ho
       =  ( 100 % - 90,45% ) x 346
       =  33,043 Kj/Kg.



% Hu thd Ho  = 33,043  x 100 %

                              346
                       = 9,55 %

Berlangganan Untuk Mendapatkan Artikel Terbaru:

2 Komentar Untuk "Turbin De Laval"

  1. Terima kasih atas informasinya
    Jangan lupa kunjungi website kami di http://ppns.ac.id dan http://bit.ly/2YAcKRU

    BalasHapus