IBX5980432E7F390 Jam Kerja Pemeriksaan dan Pemeliharaan Mesin Diesel 2 Tak Hanshin B&W L35 MC - BLOG PELAUT

Jam Kerja Pemeriksaan dan Pemeliharaan Mesin Diesel 2 Tak Hanshin B&W L35 MC

Perawatan dan Running Hours Mesin Induk Hanshin B&W L35 MC 


Checking and Maintenance program



1. Cylinder cover

1. Ganti Cylinder cover -> jam kerja normal utk service Berdasarkan pengamatan/ observasi (perbaikan atau overhaul akan dilakukan)
  • Dismantling /Pembongkaran 
  • Mounting /Pemasangan 
2. Penggantian valve-valve pada cylinder cover
  • fuel valve -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi), 16.000 jam (dilakukan overhaul)
  • Starting valve -> jam kerja normal 8000 jam (dilakukan overhaul)
  • Exhaust valve -> jam kerja normal 4000 jam  & berdasarkan pengamatan dilakukan overhaul
  • Safety dan Indicator Valve -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
3. Overhaul Cylinder cover -> jam kerja normal 8000 jam (dilakukan overhaul) & berdasarkan observasi

2. Piston Rod & Stuffing box (Piston dengan batang dan kotak isian) 

1. Penggantian piston lengkap dengan stuffing box -> jam kerja normal 8000 jam (overhaul dilakukan)
  • Dismantling /Pembongkaran
  • Mounting /Pemasangan
  • Tilting of piston
2. Pengecekan piston dan ring piston --> jam kerja normal 8000 jam (overhaul akan dilakukan)
3. Overhaul piston -> jam kerja normal 16.000 jam (overhaul akan dilakukan)
  • Penggantian piston crown 
  • Pressure testing of piston complete 
4. Overhaul piston rod stuffing box -> 
jam kerja normal 8000 jam (akan dilakukan overhaul)

3. Liner Silinder dan Pelumasan Silinder 

1. Cylinder liner -> jam kerja normal 8000 jam (akan dilakukan overhaul)
  • inspeksi, pengukuran dan rekondisi liner silinder
2. Replacement of Cylinder liner / cooling jacket -> jam kerja normal 8000 jam berdasarkan pengamatan
  • Ganti Cylinder liner, complete
  • Ganti cooling jacket
  • Penggantian liner Silinder dengan ketinggian angkat yang sangat rendah
3. Check dan pengaturan Cylinder lubricator -> jam kerja normal (overhaul dilakukan) berdasarkan pengamatan

4. Crosshead dengan Connecting Rod 

1. Crosshead bearings /Bantalan crosshead 
  • Pengecekan Clearance crosshead bearing -> jam kerja normal 8000 jam (periksa kondisi)
  • Pemeriksaan crosshead journal dan bearing -> jam kerja normal 16.000 jam (cek kondisi) & berdasarkan observasi (overhaul akan dilakukan)
2. Penggantian crosshead -> jam kerja normal berdasarkan observasi (overhaul akan dilakukan)
3. Checking of reciprocating parts -> jam kerja normal berdasarkan pengamatan (overhaul akan dilakukan)
4. Crankpin bearing 
5. Pembongkaran/pemasangan connecting rod -> jam kerja normal berdasarkan pengamatan (overhaul akan dilakukan)

5. Crankshaft, Thrust bearing dan Turning Gear 

1. Pengecekan crankshaft deflection -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
2. Pemeriksaan dan penyetelan jarak bebas/ clearance pada main bearing -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
3. Pemeriksaan main bearing journals dan bearing surfaces -> jam kerja normal 4 tahun (survei) (periksa kondisi)
  • Pemeriksaan main bearings 
  • Pemeriksaan journal bearing 
4. Pemeriksaan clearance pada thrust bearing -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
5. Penggantian thrust bearing segments -> jam kerja normal 4 tahun (survei) (periksa kondisi)

6. Mechanical Control Gear

1. Pemeriksaan chain drive, guide ways, bolt conn., dan pelumasan -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
2. Chain drive (3")
  • Pemeriksaan dan penyetelan tension/ ketegangan 3" chain -> jam kerja normal 4000 jam (cek kondisi)
  • Pembongkaran dan perakitan chains (3") 
3. Pemeriksaan permukaan yg bergerak pada cam -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
4. Camshaft bearings 
  • Pemeriksaan clearance pada camshaft bearing -> jam kerja normal 16.000 jam (cek kondisi)
  • Pemeriksaan camshaft bearing -> jam kerja normal 4 tahun (survei) (periksa kondisi)
5. Penggantian cam pada camshaft -> jam kerja normal berdasarkan pengamatan/ observasi (overhaul dilakukan) 
6. Check setelan (timing) dari control gear -> jam kerja normal berdasarkan pengamatan (cek kondisi)
7. Setel/ Penyesuaian camshaft karena keausan rantai /chain wear -> jam kerja normal berdasarkan pengamatan (overhaul dilakukan) 
8. Kompensator momen/ Moment compensator (
jika digunakan) 

7. Starting Air System

1. Pelumasan semua bagian yang bergerak -jam service normal 8000 jam (dilakukan overhaul)
2. Setel/ setting starting air distributor -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
3. Overhaul starting air valve -> jam service normal 8000 jam (dilakukan overhaul) 

8. Exhaust valve 

1. Overhaul dan adaptasi pipa tekanan tinggi -> jam service normal berdasarkan pengamatan (cek kondisi)
2. Overhaul exhaust valve -> jam kerja normal 4000 jam (dilakukan overhaul)
3. Cek, setel dan overhaul Hydraulic exhaust valve actuator -> jam service normal 16.000 jam (akan dilakukan overhaul)
4. Pemeriksaan roller guides -> jam service normal 16.000 jam (cek kondisi)
5. Lifting of exhaust roller guide 
6. Checking exhaust cam adjustment 

9. Fuel oil system 

1. Cek dan setel fuel pump lead -> jam service normal berdasarkan pengamatan (periksa kondisi) 
  • checking 
  • Adjustment 
2. Setel fuel cam -> normal hours of service based on observations (overhaul to be carried out) 
3. Overhaul of fuel pump -> jam service normal berdasarkan pengamatan (overhaul dilakukan) 
  • Penggantian fuel pump barrel assembly 
  • Penggantian sealing rings 
  • overhaul suction valve -> jam service normal berdasarkan pengamatan (overhaul dilakukan)
  • overhaul top cover -> jam service normal berdasarkan pengamatan (overhaul dilakukan)
4. Angkat fuel pump roller guide -> jam kerja normal 2000 jam (cek kondisi)
5. Overhaul fuel valve (maksudnya hanya untuk pressure test) -> jam service normal 8000 jam (cek kondisi) & 16.000 jam (dilakukan overhaul)
6. Overhaul pipa tekanan tinggi bahan bakar/ fuel oil high pressure pipe /distributor block -> jam service normal berdasarkan pengamatan (overhaul dilakukan)
Pemeriksaan roller guide

10. Turbocharger system 

1. Penggantian elemen filter di turbocharger inlet -> jam service normal berdasarkan pengamatan (overhaul dilakukan)
2. Overhaul turbocharger -> jam service normal 8000 jam (dilakukan overhaul)
3. Inspeksi dan overhaul kisi pelindung/ protective grating untuk turbocharger gas inlet -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
4. Pembersihan turbine side turbocharger 
5. Pembersihan air cooler
  • air side -> jam service normal berdasarkan pengamatan (overhaul dilakukan) 
  • water side -> jam service normal berdasarkan pengamatan/ observasi (perbaikan yang akan dilakukan)
6. Penggantian non return valve -> jam service normal berdasarkan pengamatan (overhaul akan dilakukan)
7. Penggantian auxiliary blower -> jam service normal berdasarkan pengamatan (perbaikan yang akan dilakukan)
8. Pemeriksaan fungsional dari butterfly valve 

11. Safety Equipment 

1. Setting katup pengaman/ safety valve setting -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
2. Relief valve, functional test -> jam kerja normal 4 tahun (survei) (periksa kondisi)
3. Uji fungsi sistem alarm untuk thrust bearing dan sistem slow-down/shut down -> jam kerja normal 2000 jam (periksa kondisi)
4. Pengecekan dan penyetelan alat pengukur tekanan -> jam kerja normal 8000 jam (periksa kondisi)
5. Pengecekan dan penyetelan termometer -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
6. Pengecekan dan penyetelan termostat -> jam kerja normal 8000 jam (periksa kondisi)
7. Pengecekan dan penyesuaian pressurestats -> jam kerja normal 8000 jam (periksa kondisi)
8. Pemeriksaan dan penyetelan turning gear switch 

12. Assembly of large parts 

1. Pengencangan baut penahan, dan baut end-chock -> jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)
2. Pengencangan kembali baut untuk cylinder frame -> jam service normal 16.000 jam (cek kondisi)
3. Pengencangan kembali baut penahan ->
 jam kerja normal 8000 jam (cek kondisi)

13. General tools 

1. Aplikasi alat Hidrolik
  • melonggarkan mur
  • mengencangkan mur
  • pemeriksaan pengencangan baut selanjutnya 
  • Alat hidrolik - perawatan
2. Mengencangkan dengan kunci pas torsi
3. Mengencangkan sesuai dengan pengukur pengetatan/ tightening gauge



Sumber: Manual Book Hanshin B&W L35 MC 

Berlangganan Untuk Mendapatkan Artikel Terbaru:

0 Komentar Untuk "Jam Kerja Pemeriksaan dan Pemeliharaan Mesin Diesel 2 Tak Hanshin B&W L35 MC "

Posting Komentar