IBX5980432E7F390 Mekanika dan Hidrodinamika Ujian Akhir Diklat ATT-II (3) - BLOG PELAUT

Mekanika dan Hidrodinamika Ujian Akhir Diklat ATT-II (3)

Mekanika dan Hidrodinamika Soal Jawab ATT-II 

Sebelumnya : Aplikasi Mekanika dan Hidrodimanika di Kapal
1. Dua batangan seragam memiliki diameter 50 mm dan mendapat pembebanan aksial seberat 500 kN seperti gambar. Batangan kaku ini memiliki tekanan = 200 MPa, carilah tekanan yang terjadi pada kedua batangan ini.
a. 23,1 Mpa
b. 23,1x10³ kPa
c. 23,1 x 10 Pa
d. a,b,c benar ✔️
e. a,b,c salah

2. Suatu pipa yang terbuat dari besi tuang mempunyai diameter luar dan diameter dalam masing-masing sebesar 80 mm dan 60 mm. Bila pipa tersebut menahan bebean kompresi aksial sebesar 100 N, total perpendekan yang terjadi untuk setiap panjang pipa 1000 mm.
a. 4,55 x 10-³ mm ✔️
b. 4,55 x 10-³ mm²
c. 4,55 x 10-³ mm³
d. 4,55 x 10-² mm³
e. 4,55 x 10³ mm


3. Komponen dari gaya P pada sumbu horizontal dan vertical yang mempunyai arah sesuai dengan gambar dibawah.
a. Px = P cos θ ✔️
b. Py = P tan θ
c. Px = P sin θ
d. Py = P cos θ
e. Semuanya benar

4. Syarat perlu dan cukup untuk keseimbangan suatu benda tegar secara analitis adalah :
a. jumlah gaya arah x ≠ 0 ( ΣFx = 0 )
b. jumlah gaya arah y = 0 ( ΣFy = 0 ) ✔️
c. jumlah momen ≠ 0 ( ΣM = 0 )
d. momen inersia = 0 e. semuanya benar

5. Sebuah mobil bergerak ke timur sejauh 30 km pada jalan datar, sesampainya di persimpangan, mobil membelok ke utara sejauh 40 km, kemudian berhenti. Pergeseran total (resultan) mobil tersebut adalah :
a. 50 km ✔️
b. 50 m
c. 50000 cm
d. 50 Hp
e. semuanya benar

6. Misalkan dorongan atau tarikan itu besarnya 10 lb. Besarnya gaya horizontal dan gaya vertikal.
a. Fx = 10 .cos 30° ✔️
b. Fy = 10 .tan 30°
c. Fx = 10.sin 30°
d. Fx = Fy = 0
e. Semaunya benar

7. Andaikan sebuah kapal bergerak ke arah utara condong 30° ke timur dengan laju 20 mil per jam di atas air tenang. maka komponen kecepatan arah timur dan arah utara adalah :
a. Vx = 20 .tan 30°
b. Vy = 20 .sin 30° ✔️
c. Vx = 20.sin 30°
d. Vx = Vy = 0
e. Vx = Vy = 1

8. Keseimbangan yang dialami benda yang apabila diberikan sedikit gangguan benda tersebut tidak mengalami perubahan disebut :
a. Keseimbangan indeferen atau netral ✔️
b. Keseimbangan stabil
c. Keseimbangan labil
d. Tidak terjadi keseimbangan
e. semuanya benar

9. Keseimbangan yang dialami benda di mana apabila dipengaruhi oleh gaya atau gangguan kecil benda tersebut akan segera ke posisi keseimbangan semula.
a. Keseimbangan indeferen atau netral
b. Keseimbangan stabil ✔️
c. Keseimbangan labil
d. Tidak ada keseimbangan
e. Semuanya benar

10. Sebuah gaya yang menggantikan 2 gaya atau lebih yang mengakibatkan pengaruh yang sama terhadap sebuah benda, dimana gaya-gaya itu bekerja disebut dengan :
a. Resultan gaya ✔️
b. Garis gaya
c. penjumlahan gaya
d. pengurangan gaya
e. semuanya benar

11. Gesekan yang terjadi bila lapisan yang berdekatan dalam sebuah fluida (cairan ataupun gas) bergerak pada kecepatan yang berbeda disebut :
a. Gesekan fluida ✔️
b. Gesekan dalam
c. Gesekan kering
d. Gesekan zat cair
e. Semuanya benar

12. Peti 50 kg yang ditunjukkan pada gambar berada dalam keadaan diam di atas permukaan horizontal yang koefisien gesekan kinetisnya adalah 0,3. jika peti tidak terguling ketika diberi gaya tarikan 400 N, tentukan kecepatan peti setelah 5 s dimulai dari keadaan diam.
a. v = 26 m/s²
b. v = 26 m/s ✔️
c. v = 26 m.s
d. v = 26 mm/s
e. v = 26 mm.s

13. Kapal penarik T 350 Mg yang ditunjukkan pada gambar digunakan untuk menarik kapal tongkang B 50 Mg dengan tali R. Jika kapal tongkang mula-mula diam, dan kapal penarik meluncur secara bebas dengan kecepatan VT1 = 3 m/s sementara tali melendut, tentukan kecepatan kapal penarik segera setelah tali menjadi tegang. asumsikan tali tidak tegang. Abaikan pengaruh gesekan air.
a. (vT)2 = 2,62 mm/s
b. (vT)2 = 2,62 m/s²
c. (vT)2 = 2,62 m.s
d. (VT)2 = 2,62 m/s ✔️
e. (VT2) = 2,62 mm/s

14. Mekanisme engkol OB mempunyai kepesatan sudut konstan 1500 putaran/menit searah jarum jam. Untuk kedudukan ϴ = 60o carilah percepatan piston A dan percepatan sudut batang hubung AB.
Answer b ✔️

15. Andaikan suatu rangkaian gerbong k.a terbuka bergerak ke kanan di sepanjang lintasan lurus yang datar dengan
kecepatan 30 mil per jam, dan seorang supir mobil yang berani mengemudikan mobil ke arah kanan sepanjang rangkaian gerbong itu dengan kecepatan 40 mil perjam. Berapa kecepatan mobil relatif terhadap bumi.
a. Vmb = Vmg + Vgb = 70 mil/jam ✔️
b. Vmb = Vmg - Vgb = 10 km/jam
c. Vmb = Vmg + Vgb = 70 km/jam
d. Vmb = Vmg : Vgb = 7 km/jam
e. semuanya benar

16. torsi konstan sebesar 1,2 Nm dikerjakan pada sumbu roda gila selama 30 s, setelah itu roda berputar secara bebas dan berhenti kembali 20 menit kemudian. Kecepatan maksimum yang dicapai adalah 48 rad/s dan massa roda gila adalah 30 kg . jari-jari girasi roda gila terhadap sumbunya:
a. 1562 mm
b. 156,2 mm²
c. 15,62 cm ✔️
d. 15,62 cm²
e. semuanya benar

17. Dua buah massa, masing-masing 8 kg diikatkan pada ujung-ujung batang yang panjangnya 10 m dan massanya dapat diabaikan. Sistem ini berputar terhadap sumbu yang melalui pusat grafitasi dan tegak lurus bidang rotasi. Jika kecepatan putar 525 putaran per menit.berapa kecepatan putar dalam satuan rad/s.
a. 55 rad/s ✔️
b. 56 rad/s
c. 57 rad/s
d. 55 rad/s²
e. semuanya benar

18. Kecenderungan suatu benda untuk tetap berada pada kondisi geraknya yang ada disebut :
a. inersia ✔️
b. momen
c. momentum
d. momen inersia
e. Hk Newton 1

19. Jumlah zat cair yang melalui penampang tertentu tiap satuan waktu, disebut :
a. aliran fluida
b. aliran volume
c. massa
d. aliran massa ✔️
e. aliran udara

20. Suatu batang baja lunak panjangnya 3 m dan mempunyai penampang bujur sangkar 20x20m .gaya-gaya yang sama bekerja pada ujung-ujungnya sehingga menyebabkan percepatan 50m/s² dalam arah tegak lurus panjang batang. Hitung tegangan lentur yang ditimbulkan reaksi inersia, rapat massa baja lunak adalah 7900 kg/m³.
a. 133,3 kN/m²
b. 133,3 MPa ✔️
c. 133,3 KN/m²
d. 133,3 N/m²
e. 133,3 Pa/s

Berlangganan Untuk Mendapatkan Artikel Terbaru:

0 Komentar Untuk "Mekanika dan Hidrodinamika Ujian Akhir Diklat ATT-II (3)"

Posting Komentar