KONSTRUKSI KAPAL

SHIP CONTRUCTION

SHIP DIMENSIONS AND FORM

Dasar Dan Ukuran-Ukuran Kapal
Pengertian-Pengertian
1.Kapal Layar: Kapal yang digerakan dengan tenaga angin dengan menggunakan layar.
2.Kapal uap: Kapal yang digerakan dengan tenaga uap baik uap torak maupun turbin uap.
3.Kapal Motor: Kapal yang digerakan dengan tenaga mesin/ motor.
4.Kapal roda kincir: Padle wheel / kapal yang digerakan dengan tenaga uap atau mesin yang dilengkapi roda- roda kincir dengan fungsi  sebagai  baling- baling.
5.Kapal kayu: Kapal dengan kontruksinya dari kayu, kapal ini digunakan untuk tranportasi di pedalaman pulau antar pulau.
6.Kapal Baja: Kapal yang kontruksinya dari baja, sebagai alat tranportasi interinsuler ataupun internasional
7.Kapal dgn bahan khusus: Kapal yang terbuat dari bahan kusus atau logam ringan.
8.Kapal dagang: Kapal dengan tujuan sebagai alat tranportasi dalam perdagangan untuk menghasilkan keuntungan.
9.Kapal Perang: Kapal yang dibangun dengan tujuan untuk operasi meliter yang dilengkapi dengan peralatan militer.
10.Kapal Penumpang: Kapal sebagai alat tranportasi untuk angkutan penumpang/ orang.
11.Kapal Curah/ Bulk carrier: Kapal yang dibangun untuk mengangkut muatan curah/ tanpa dikemas, kapal ini biasanya tidak mempunyai tween deck. Muatan berupa biji- bijian, barang material/ tambang.
12.Kapal Container: Kapal yang kontruksinya dibangun khusus untuk mengangkut barang yang dimasukan dalam container dengan tujuan untuk efisiensi biaya dan waktu dalam pemuatan dan pembongkaran serta perawatan muatan mudah. 
13.Kapal LCT: Kapal untuk mengangkut barang yang kontruksinya seperti tongkang atau dilengkapi tongkang.
14.Kapal- Kapal RO- RO: Kapal yang dibangun untuk mengangkut mobil, barang yang mudah bergerak.

JENIS- JENIS KAPAL

1.Tujuan Pembangunannya.

a.Kapal Komersial

1. Kapal Dagang
2. Kapal Suply

b.Kapal- kapal non Komersial

1. Kapal Pesiar
2. Kapal Pemerintah
3. Kapal Meteorologi.

2.Tenaga Penggeraknya

a.Kapal tanpa tenaga penggerak

1. Tongkang
2. Barge
3. Kapal Suar

b.Kapal dengan tenaga penggerak

1. Kapal Layar
2. Kapal uap
3. Kapal Motor

3.Bahan Bangunan

a.Kapal Kayu

b.Kapal Baja

c.Kapal yang dibangun dengan menggunakan bahan khusus dari bahan logam yang ringan.

d.Kapal yang dibangun dengan rangka kayu dan kulit kapal dari baja/ besi.

e.Kapal dari ferro semen.

4.Fungsinya.

a.Sebagai alat pengangkut

1).Menurut pengapalannya.

• Kapal barang serba guna
• Kapal Container/ peti kemas
• Kapal palet baku
• Kapal RO- RO : Kapal Pengangkut trailer, Kapal kendaraan, Kapal kereta

2).Kapal curah

a).Kapal curah kering.

1. Kapal curah dengan muatan grain, material, dan bahan tambang
2. Kapal curah ukuran mini bulker, handy size, panamax bulker, capsize bulker

b).Kapal curah cair.

1. Kapal tanker muatan crude, product, palm oil dengan berbagai ukuran seperti VLCC( Very large crude carrier )
2. Kapal muatan gas, LNG, atau LPG.

c).Kapal Kombinasi

Kapal dengan muatan kering dan cair biasanya muat muatanmaterial dan oli seperti OBO (Oil bulk ore)

3).Kapal penumpang

1. Kapal khusus penumpang
2. Kapal penumpang dan barang.

b.Kapal- kapal dengan tugas khusus.

1).Kapal hankam

• Kapal perang/ war ship.
• Kapal negara/ bea cukai
• Kapal patroli

2).Kapal Survey

• Kapal Hydrografi
• Kapal meteorologi
• Kapal Ocenografi

3).Kapal Kerja

• Kapal salvage/ tunda
• Kapal pengerukan
• Kapal perambuan

c.Kapal menurut daerah operasinya.

1).Kapal coaster

2).Kapal Feeder

Baca juga: Bangunan Kapal

TYPE- TYPE KAPAL DILIHAT DARI GELADAKNYA.

Bentuk bangunan kapal yang termasuk bangunan atas adalah antara lain :

1. Agil (bak / Fore castle )
2. Anjungan ( Bridge )
3. Kimbul (Kampanye / poop deck )

Tipe kapal dilihat dari jenis geladaknya antara lain.

1.Kapal geladak rata (Flush deck ship)

Kapal dengan geladak jalan terus/ deck utama sekaligus merupakan geladak lambung bebasnya, tanpa suatu bangunan apapun.

Flush deck ship

2.Kapal tiga pulau (Three island ship )

Kapal ini terdiri dari tiga bangunanan yaitu : Agil, Anjungan, dan kimbul .tetapi kamar mesin ditinggikan agar air tidak masuk.

Three island ship

3.Kapal dengan anjungan panjang (long Bridge ship)

Tipe kapal ini dengan agil terpisah sedang kimbul dan anjungan dijadikan satu atau sebaliknya agil dan anjungan dijadikan satu sehingga terbentuk sumur atau lubang didepan atau dibelakang. Tipe kapal ini juga disebut kapal geladak sumur.

long Bridge ship

4.Kapal geladak sumur tipe lain dengan geladak dibelakang anjungan yang ditinggikan (Ship raised with raised quarter deck)

Ship raised with raised quarter deck

5.Kapal dengan geladak tenda (Awning or spar deck ship)

Tipe kapal ini dengan anjungan, agil dan kimbul merupakan satu garis lurus yang meliputi seluruh panjang kapal.

Awning or spar deck ship

6.Kapal dengan geladak shelter (Shelter deck ship)

Tipe kapal ini bangunan atas merupakan seluruh panjang kapal.

Shelter deck ship

7.Kapal dengan geladak shelter tertutup (closed shelter deck)

Tipe ini semua bangunanan atasnya kedap air dan tidak diberi bukaan.

8.Kapal dengan kamar mesin di belakang.

Tipe kapal dengan kamar mesin dibelakang dan anjungan di belakang.

Kapal dengan kamar mesin di belakang

Baca selanjutnya: Kontruksi Kapal 2
Sumber: Materi Diklat Pelaut

Bagikan di Facebook

Bagikan di Twitter

Bagikan di Google+

Bagikan di LinkedIn